BMW apuesta por el M6.

El nuevo BMW M6 es la versión más deportiva de la gama y ofrece altas prestaciones y lujo por partes iguales junto con un diseño muy llamativo.El alma del nuevo BMW M6 está en su motor V8 con tecnología TwinPower, inyección directa de gasolina de alta precisión que alcanza una potencia de 560 CV entre 6.000 y 7.000 rpm y un par máximo de 680 Nm disponible a partir de 1.500 rpm.

Con estas credenciales bajo el capó, el M6 Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, (4,3 el Cabrio). En ambos la velocidad máxima está auto-limitada en 250 km/h (305 con e M Driver’s Package).
Sin embargo, no todo son prestaciones en el M6 ya que también los ingenieros de BMW no han escatimado tecnología para ahorrar combustible. Así, los M6 van equipados con función Auto Start/Stop, para parar el consumo en una media de 9,9 litros/100 km (Coupé) y 10,3 (Cabrio), una cifra inferior en un 30% a las de la anterior generación. El nuevo M6 ofrece una relación peso-potencia de 3,3 kg/CV en el Coupé y sólo un poco más, 3,5 kg/CV, en la versión descapotable.El M6 va equipado con cambio M de siete marchas con doble embrague. El Drivelogic dispone de selección de marchas para optimizar la capacidad de tracción, launch control (salida de carreras) y Low Speed Assistance. Además de palanca selectora de marchas específica de M y un nuevo volante M con levas para el cambio de marchas.Como el resto de la gama, los M6 disponen de propulsión posterior y diferencial M activo para optimizar la capacidad de tracción y la estabilidad del coche en maniobras rápidas. Por supuesto va equipado de serie con chasis específico M, con control dinámico de suspensión Sistema DSC (Dynamic Stability Control) con M Dynamic Mode. Además de dirección M Servotronic. Entre las opciones se puede elegir el nuevo sistema de freno M de carbono/cerámico.